顯然不是。中國火車晚點是常事。如果每次晚點都照顧到少數人的利益，鐵路運營秩序就無法進行下去。列車長在回復某網站用戶的查询時，明確表示是爲了樹立中國的國際形象和國際影響力。我同意這一點。中國人很重視外國人的“高赞”，自然也很在意外國人的批評。這次臨時停車化險爲夷，日本乘客的“這是世界歷史上任何一個國家都做不到的”，不僅挽回了惡劣的國際影響，還赢得了好名聲，一舉兩得。

 

我們中國人看重國際影響力，有時候甚至會爲了讨好外國人而侮辱自己的家人。“華人與狗不得入内”就是最典型的例子，當然是在“中國人民從此站起來了”之前。之後，外國人不敢歧視中國人，但外國人被當作“超國民”的情況並不少見。比如，外國人不能去他們能去的地方(軍事禁區除外)，外國人只能享受高規格的對民服務。這也是違法的。外國人不放屁，中國人也難逃駡名。前幾年有個外國小夥在博物馆里抱兵馬俑，盛煌登录對中國人來說還不錯，但外國小夥只受過幾句教育。

 

當然，有時候也不是崇洋媚外。比如這次給日本人臨時停車，是爲了國際影響，讓外國人對中國有好感，而不是“家醜不可外扬”。但是家里人不怕得罪。中國有些火車都快晚點了，更別指望鐵路道歉赔償了。在許多情況下，他們甚至拒絕說出延誤的原因。妳生氣，妳駡妳妈，妳聲稱這辈子再也不坐火車了，但是只要妳不把它告上法庭，鐵路是不會管妳的。

 

其實有鐵路看重國際影響力，不顧國人感受，其他行業也是如此；有公共服務，尤其是公共管理部門。這種針對日本游客的臨時停車是很正常的事情，卻引起了很多人的不滿。其實是中國人的情緒被擠壓的結果:“爲什麼同樣的人差距這麼大？”

 

要使人民熱愛國家，國家首先要熱愛人民。尊重、照顧和維護每個人的人格、尊嚴、情感、權利和利益是國家的責任和義務。這種責任和義務，在國内外並不因國籍、膚色、语言而有所不同，更不能厚此薄彼。給每一個中國人以禮遇，才是真正的禮儀之邦，否則就是蠻荒之國。

 

火車晚點、航班延誤已經成爲我國交通運輸和客運的一大顽疾，其根源是對國内旅客情緒的忽視。很難想象一個不怕國内影響的行業最後不會造成不好的國際影響。就像在褲子里拉了屎，別人聞得到卻看不到。

 

解決這個問題最好的辦法是，當天與日本游客同乘一趟列車的人拿起法律武器向鐵路索赔，盛煌登录以此警醒所有公共服務領域和公共管理部門。事實證明，中國人的情緒不可小觑，國内的影響也很可怕。